愛知 期間工比較(トヨタ、デンソー、アイシンAW)

僕はトヨタ自動車、デンソー、アイシンAWの3社で期間工として働いた経験があります。その3社の中だったら、どのメーカーがオススメか、僕の経験を元に書いてみました。

※トヨタ自動車に約4ヵ月勤務して、評価を変更しました(2019/6/13更新)

変更前:トヨタ デンソー > アイシンAW

変更後:トヨタ  デンソー > アイシンAW

当初はトヨタをやや推していましたが、トヨタもデンソーもどっちもどっちという考えになりました。

結論から言うと

トヨタ = デンソー > アイシンAW

トヨタとデンソーの2強。会社の雰囲気、福利厚生、勤務時間、残業、給料、仕事内容、正社員の人柄など、総合的に判断しました。僕はお金がたくさんもらえることも大事だけど、自分の時間や健康面も重視しています。

両社に共通する最大のメリットは、満了金が業界トップクラス。半年後に30万、それ以降は半年ごとに50万近く支給されます。僕が正社員(中小工場)で働いていたときよりも多いです。

トヨタとデンソーの違い

トヨタは残業が少なめ(20h以下)で、深夜労働がなく、人間らしい生活ができるが、作業はきつい。月収は少ないが、入社祝い金などの手当が充実。年収予想:400~470万。

デンソーは残業が多く(40h前後)、深夜労働もあり、社畜感が強いが、月収は多い。作業はトヨタより楽だが、覚えることが多い。入社祝い金はない。年収予想:450万~520万。

トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車本社工場正門 本社は部品工場

会社知名度が最も高いトヨタ自動車。期間工を検討される方の多くは候補に入れるのではないでしょうか?トヨタのいいところは、職場の雰囲気がいいですね。体育会系のノリと言うのか、上司との垣根が少なく、職場のまとまりが一番いいです。いい意味でも悪い意味でも、村社会な印象が強い。

期間従業員募集:トヨタ自動車

手当や待遇が業界トップクラス

アウトソーシング会社を通せば入社祝金(最大45万円。今は30万)が支給されます。3社の中で最も大きな金額です。満了金の額もトップクラス。他にも、寮費が無料(水道光熱費含む)など、手当と待遇が一番いいと思います。

先日、期間工の日給が9,900円から10,000円になりました。たった100円だけど、そういう取り組みを最も早くする会社です。また、2019年秋頃には、期間工に対して、一日250円の食事補助がつくそうです。

仕事は慣れるまではキツイ

仕事は大変か?これが一番気になるところだと思いますが、体全体を使う仕事が多いので、慣れるまではキツイです。学生時代に運動部に所属したことある方なら、そこまで心配する必要はないと思います。何だかんだで筋力がついて、人間の体は対応できるようになってきます。僕は1ヶ月半ぐらいで作業には慣れましたが、残業が連日続くと大変だと思います。

※トヨタ自動車は本当に部署(職種)が多いので、どこの工場、部署になるかで大きく環境が変わります。

夜勤が楽

夜勤の勤務時間(16時から0時40分)が、デンソーやアイシンAWと比較すると、かなり体が楽です。ただその分、昼勤の朝が早いので、早起きが苦手な方には辛いでしょう。

トヨタの勤務形態

  • 一直(昼勤) 6:25~15:05(実勤7時間35分)
  • 二直(夜勤) 16:00~0:40(実勤7時間35分)

また、トヨタは残業が比較的少ないです。僕が配属された部署は定時で帰宅できる日が多いです。見方によっては月収に影響してくるので、デメリットとも言えます。

期間従業員募集:トヨタ自動車

株式会社デンソー

デンソー高棚製作所 自動車のメーターを作っている工場

デンソーはトヨタほど知名度は高くありません。人によっては、「ダイソーなら知ってるけど、デンソーは知らないwww」なんて方もいるかもしれませんが、デンソーは日本を代表する一流企業です。これからの時代、下手したらトヨタよりも活躍が見込まれる会社かもしれません。

デンソーは月収が多い傾向がある

デンソーは残業が多く、夜勤も深夜手当(22時から翌朝5時までの間)がつくので、月収が多くなる傾向があります。昼勤だけの部署や、残業がほとんどないような部署もあるので、絶対とは言えません。

休日出勤をするなど、残業が多いと年収500万越えも可能です。トヨタだと、期間工で年収500万は難しい。

デンソーの主要勤務形態

  • 昼勤 8:40~17:15(実勤7時間50分)
  • 夜勤(D勤) 18:55~3:45
  • 夜勤(E勤) 19:55~4:45

※デンソーは勤務形態が多いので、主要な勤務を選びました。

僕がいた部署は、昼勤は毎週1.5時間、夜勤は毎週2時間の残業でした。定時で帰宅できる日はまずありません。なので、当然プライベート時間は少なくなります。また、深夜労働時間が長いので体への負担も大きいです。体の芯まで疲労を感じ、妙な体のだるさを覚えると思います。だから、お金と自分の時間、健康のバランスをどうとらえるかってことですね。

また、デンソーは入社祝い金等の特別手当がありませんが、残業の多い部署になれば、その分は余裕でペイできます。

肉体的な負荷が小さい

製品や部品が小さいので、肉体的な作業負荷が小さいです。女性の方はデンソーの方がオススメですね。指先を使う作業もあり、男性よりも女性の方がライン作業が速かったりします。ただ、決して仕事が楽ということではありません。

  • 部品の種類や工程が多くて、覚えることが多い。
  • 油に触れる作業が多く、皮膚が弱い人はかぶれる可能性も。
  • 指先を使う仕事が多いので、不器用な人は大変かも。

手が滑って部品を落しただけで、その製品は破棄処分なんてこともありますね。僕と同時期に入った方が、100個近くの小さな部品が入ったケースを落下させ、全て破棄処分となりました。社員から、「どういう状況だったの?」、「なんで滑って落したの?」、「どういう持ち方してたの?」と、かなり厳しく注意されていました。不良率が上がると、社員の責任になるからです。社員が上司から「(期間工に)どういう教育しているんだ!」と怒られたり、対策をとったりしないといけないのです。

PATO
デンソーにはデンソーの仕事の大変さがあるよ。

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

20代のときにアイシンAWで働いていましたが、結構大変だった記憶があります。昼勤は残業3時間とかあります。これも部署や繁栄期に寄るのでしょうが、残業をたくさんして稼ぎたいという方にはおすすめかもしれません。僕はしたくありませんが・・・。

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夜勤初心者には勤務時間がしんどい

夜勤は約22時から勤務開始になります。どうですか?22時から仕事が始まるって。金曜日の夜勤が終わるのは、日付が変わって土曜日の朝7時になります。その生活がイメージできる方には何も問題はありません。

アイシンAWの勤務形態

  • 昼勤 08:25~17:20(実勤7時間50分)
  • 夜勤 21:55~06:50(実勤7時間50分)

当時、夜勤をあまりしたことがなった僕にとってはかなりしんどかったです。眠たい中、ATF(オートマチックトランスミッションフルード)という油の臭いで、冗談抜きで吐きそうになりました。

PATO
夜勤初心者にはちょっとキツイかも・・・

※僕は夜勤の勤務時間帯も重視しています。本来、深夜は人間が行動する時間ではありません。しかし、夜勤のデメリットを言ってしまったら、誰も夜勤をしなくなり、日本経済が減退してしまうのです。

満了金が少なめ

当時は生産協力金として6万円しかもらえませんでした。今は契約更新すれば、更新手当てとして14万円が支給されるみたいです。しかし、トヨタやデンソーは1年後は、約50万近くの満了金が支給されます。そう考えると、トヨタとデンソーは別格と感じます。

僕がしていた仕事は・・・

本社工場では、エレカという小型の電気自動車に乗って、部品の供給する仕事(搬送)をしていました。よく部品メーカーだから仕事が楽というネット情報を見ますが、重たい部品もあって、楽という印象はあまり強くなかったです。

岡崎東工場では、3階の高級車の組立ラインで働いていました。こちらは肉体的な負荷は少なく、髪の毛一本でも製品への混入を防ぐため、エアーシャワーを浴びてから工場に入室していました。

期間従業員募集:アイシンAW

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