愛知県の大手期間工比較(トヨタ、デンソー、アイシンAW)

僕はトヨタ自動車、デンソー、アイシンAWの3社で期間工として働いた経験があります。その3社の中だったらどのメーカーがオススメか、自分の経験を元に書いてみようかと思います。

いきなり結論から言うと

あくまでも僕個人の主観の判断です。

トヨタ ≧ デンソー > アイシンAW

会社の雰囲気、福利厚生、勤務時間、残業、給料、仕事内容、正社員の人柄など、総合的に判断しました。僕はお金がたくさんもらえることも大事だけど、自分の時間や健康面も重視しています。

第一位はトヨタ自動車

トヨタ自動車 本社工場 正門(本社は部品工場です)

会社知名度が最も高いトヨタ自動車。期間工を検討される方の多くは候補に入れるのではないでしょうか?トヨタのいいところは、職場の雰囲気が一番いいです。トヨタ期間工を経験されている方はわかるとは思いますが、体育会系のノリと言うのか、上司との垣根が少なく、職場のまとまりが一番いいです。挨拶とかも一番するイメージです。

期間従業員募集:トヨタ自動車

手当や待遇が業界トップクラス

アウトソーシング会社を通せば入社祝金(最大45万円)が支給されます。3社の中で最も大きな金額です。デンソーに限っては0円。また、満了金の額がトップクラス。他にも、寮費が無料(水道光熱費含む)など、手当と待遇が一番いいと思います。

先日、期間工の日給が9,900円から10,000円になりました。たった100円だけど、そういう取り組みを最も早くする会社です。非常に好感度が高い。また、2019年秋頃には、期間工に対して、一日250円の食事補助がつくそうです。

仕事面

仕事は大変か?これが一番気になるところだと思いますが、体全体を使う仕事が多いので、慣れるまでは辛いかもしれないです。学生時代に運動部に所属したことある方なら、心配する必要はないと思います。何だかんだで筋力がついて、人間の体は対応できるようになってきます。僕は1ヶ月半ぐらいで慣れました。ただ、残業が連日続くと大変だと思います。ただ、トヨタ自動車は本当に部署(職種)が多いので、どこの部署になるかで大きく環境が変わるのも確かですね。

勤務時間

夜勤の勤務時間が体に低負荷です。デンソーとアイシンAWと比較すると、かなり体が楽です。ただ、朝が早いので、早起きが苦手な方には辛いでしょう。

トヨタの勤務形態

  • 一直(昼勤) 6:25~15:05(実勤7時間35分)
  • 二直(夜勤) 16:00~0:40(実勤7時間35分)

また、トヨタは残業が比較的少ないです。僕が配属された部署は定時で帰宅できる日が多いです。見方によっては月収に影響してくるので、デメリットと捉える方も。

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人によってはデンソーの方がオススメ

デンソー 高棚製作所

トヨタよりもデンソーの方がいいと思う人も多くいるかと思います。その意見は大体この2つですね。

  • 月収が多い(残業が多く、深夜勤務時間が長いため)
  • 仕事が楽(製品や部品が小さく軽いため)

デンソーは月収が多くなる傾向がある

デンソーは残業が多く、夜勤も深夜手当(22時から翌朝5時までの間)がつくので、月収が多くなる傾向があります。休日出勤をするなど、本当に残業が多いと年収500万も可能です。トヨタだと期間工で年収500万は難しい。

※昼勤だけの部署や、残業がほとんどないような部署もありますので、ご注意を。

デンソーの主要勤務形態

  • 昼勤 8:40~17:15(実勤7時間50分)
  • 夜勤(D勤) 18:55~3:45
  • 夜勤(E勤) 19:55~4:45

※デンソーは勤務形態が多いので、主要な勤務を選びました。

僕がいた部署は、昼勤は毎週1.5時間、夜勤は毎週2時間の残業でした。定時で帰宅できる日はまずありません。残業が多いということは、当然プライベート時間は少なくなります。また、深夜労働時間が長いので体への負担も大きいです。体の芯まで疲労を感じ、妙な体のだるさを覚えると思います。だから、お金と自分の時間、健康のバランスをどうとらえるかってことですね。

あと、デンソーは、入社祝い金等の特別手当がありませんが、残業の多い部署になれば、その分はペイできます。

肉体的な負荷は小さい

製品や部品が小さいので、肉体的な負荷は小さいです。女性の方にはデンソーの方がオススメですね。指先を使う作業もあり、女性の方がライン作業が速かったりします。

ただ、決して仕事が楽ということではないですね。

  • 部品の種類や工程が多くて、覚えることが多い。
  • 油に触れる作業が多く、皮膚が弱い人はかぶれる可能性も。
  • 指先を使う仕事が多いので、不器用な人は苦労するかも。

手が滑って部品を落しただけで、その製品は破棄処分なんてこともありますね。僕と同時期に入った方が、100個近くの小さな部品が入ったケースを落下させ、全て破棄処分となりました。当然、社員からは、「どういう状況だったの?」、「なんで滑って落したの?」、「どういう持ち方してたの?」と、厳しく注意されてました。不良率が上がると、社員の責任になるからです。社員が上から怒られたり、対策をとったりしないといけないのです。

PATO
デンソーにはデンソーの仕事の大変さがあるよ。

周りに何もない・・・

安城製作所はまだいい方ですが、西尾、善明(西尾市)、幸田製作所の周辺はマジで何もありません。コンビニしかない。沖縄から来た方は、愛知県ということで割と都会なイメージを持たれていたようですが、「何もねーやん・・・」と驚いたそうです。周辺環境に関しては、デンソーが一番田舎な気がします。

愛知県の街のイメージ

名古屋 >> 岡崎刈谷≒豊田≒安城≒豊橋西尾田原≒幸田

名古屋市だけが突出しており、岡崎~豊橋までが愛知県の平均的な街って感じです。

※あくまで僕個人のイメージです。人によって感じ方は異なります。

じゃあ、アイシンAWはどうなの?

20代のときにアイシンAWで働いていましたが、割と大変だった記憶があります。昼勤は残業が3時間もできます。これも部署や繁栄期に寄るのでしょうが、残業をたくさんして稼ぎたいという方にはおすすめかもしれません。また、正社員登用に最も積極的なので、将来性があります。

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夜勤初心者には勤務時間がしんどい

夜勤は約22時から勤務開始になります。どうですか?22時から仕事が始まるって。金曜日の夜勤が終わるのは、日付が変わって土曜日の朝7時ですよ。

アイシンAWの勤務形態

  • 昼勤 08:25~17:20(実勤7時間50分)
  • 夜勤 21:55~06:50(実勤7時間50分)

イメージできる方には何も問題はありません。当時、夜勤をあまりしたことがなった僕にとってはかなりしんどかったです。眠たい中、ATF(オートマチックトランスミッションフルード)という油の臭いで吐きそうになりました。

PATO
夜勤初心者にはちょっとキツイかも・・・

※僕は夜勤の勤務時間帯も重視しています。本来、深夜は人間が行動する時間ではありません。しかし、夜勤のデメリットを言ってしまったら、誰も夜勤をしなくなり、日本経済が減退してしまうのです。

満了金が少なめ

当時は生産協力金として6万円しかもらえませんでした。今は契約更新すれば、更新手当てとして14万円が支給されるみたいです。しかし、トヨタやデンソーは半年の満了金が約30万、1年後は約50万近くの満了金が支給されます。そう考えると、トヨタやデンソーは別格ですね。

僕がしていた仕事は・・・

本社工場では、エレカという小型の電気自動車に乗って、部品の供給する仕事(搬送)をしていました。よく部品メーカーだから仕事が楽というネット情報を見ますが、重たい部品もあって、楽という印象はあまり強くなかったです。

岡崎東工場では、3階の高級車の組立ラインで働いていました。こちらは肉体的な負荷は少なく、髪の毛一本でも製品への混入を防ぐため、エアーシャワーを浴びてから工場に入室していました。

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